Vie locale : Transports en commun, on s'y met quand ?

Collectivités publiques et transports en commun ne sont pas copains en Aveyron. L'usager en sait quelque chose. Les élus ne l'ignorent plus. Mais, même si leurs velléités sont grandes, leurs initiatives ou leurs projets restent encore beaucoup trop modestes.

Tout le monde a quotidiennement besoin de se déplacer, pour travailler, se former, se soigner, se cultiver, se distraire, faire des courses, effectuer des démarches administratives, pratiquer ses loisirs, rendre visite à des proches, s'investir dans une association...

Chaque fois que la distance l'autorise, la marche à pied est un excellent moyen de locomotion qu'il conviendrait, pour des raisons écologiques, économiques et sanitaires, d'utiliser plus souvent... A condition que la circulation piétonnière soit permise tout au long du trajet, sans rupture ni encombrement.

Le deux-roues, motorisé ou pas, n'est pas praticable par mauvais temps. Il ne l'est pas davantage, par beau temps, pour la plupart d'entre nous : insécurité, inconfort, sollicitation physique, longueur ou relief du trajet, inaptitude de l'âge, cherté de l'engin.

L'augmentation régulière du prix des carburants, dont les fluctuations baissières actuelles ne trompent personne, a révélé à l'automobiliste le coût devenu prohibitif de son véhicule. Il s'est souvenu qu'il payait aussi pour l'entretien, les réparations, les contrôles et le renouvellement, pour l'assurance, les péages, les parkings, les amendes et les points du permis de conduire. Les effets de la pollution qu'il engendre au volant de sa voiture et le risque qu'il encourt d'être la victime ou l'auteur d'un accident grave ont fini de la déconsidérer à ses yeux.

Quant au convivial covoiturage, s'il n'est pas une mauvaise idée et mérite d'être promu, il n'est pas non plus la panacée : Aléatoire, contraignant, limité dans les horaires, les trajets, les points d'accès, il ne peut d'ailleurs que tenter de réduire les inconvénients de l'automobile sans les supprimer.

Restent les transports en commun, utilisables par tous. Pour être efficaces, ils doivent être réguliers, fréquents, confortables, sécurisés et prioritaires, avec des circuits, des horaires, des arrêts et des véhicules adaptés aux différents besoins de déplacements de tous les habitants, tout au long de la journée, de la semaine et de l'année. Leurs tarifs doivent être très bas et sans doute gratuits sur les trajets courts.

Si l'on veut parvenir rapidement en Aveyron à des réseaux pertinents de transports en commun, aujourd'hui inexistants ou inadaptés, il va falloir effectuer un effort considérable en peu de temps. C'est inévitable car indispensable. Gageons que, davantage encore que précédemment, les transports en commun représenteront un des principaux enjeux sur lesquels les élus et les candidats seront évalués aux prochaines élections municipales. Peut-être même le premier des enjeux !